K tejto otázke sa pre TREND Barometer vyjadroval Martin Baláž, jeden z parterov našej advokátskej kancelárie. “Pri dodržaní princípov hodnoty za peniaze je v prípade prioritných úsekov akceptovateľná aj vyššia absolútna cena v porovnaní so štandardnou výstavbou, pokiaľ to znamená výrazné zrýchlenie realizácie stavby. Doterajšia skúsenosť s výstavbou diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku z časového hľadiska výrazne favorizuje práve PPP, nakoľko umožňuje preniesť aj projektovanie a financovanie na koncesionára, čo navyše uvoľňuje kapacity verejného sektora na realizáciu iných, menej prioritných projektov, pre ktoré je vhodnejší "štandardný" model výstavby.”
Odpoveď bola uverejnená aj v printovej forme.